本报记者刘钊

　　1月13日晚间，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）发布盈利预报，晓示公司在2024年第四季度收效竣事净利润转正，提前一年完成了单季度盈利诡计。这记号着零跑汽车成为继理思汽车之后，第二家竣事盈利的造车新势力。

　　中国汽车畅通协会乘用车市集信息联席分会通告长崔东树在经受《证券日报》记者采访时暗示，零跑汽车竣事单季盈利的裂缝在于自主自立。他以为，企业最垂危的实力即是一切时刻要自主研发，掌捏中枢时刻。此外，他还提到，企业需要竣事领域和时刻的全面发展，方能竣事可陆续的增长。

　　回来零跑汽车的发展经过，自2015年建立以来，公司履历了多年的安适发展。2022年9月份，零跑汽车在港交所收效上市，成为继蔚来、小鹏、理思之后又一家登陆港股的造车新势力。2022年，公司竣事营业收入为123.85亿元。而凭据公司最新公告，零跑汽车瞻望2024年营业收入将不低于305亿元，相较于2023年的年度营业收入，增长率不低于80%。此外，公司的毛利率也达到了不低于8%的水平。

　　在销量方面，2024年，零跑汽车年度委派量达到了29.37万辆，比2023年增长了104%。高出是在2024年第四季度，公司纠合两个月委派逾越4万辆新车，纠合三个月同比增长逾越100%，在造车新势力中销量排行跃居前二。站在年委派量30万辆的起初，零跑汽车喊出了要冲刺2025年年委派量50万辆的诡计。

　　现在零跑汽车在售车型包括零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01。零跑汽车还权谋在2025年推出3款B系列车型，进一步丰富产物线，知足更多耗尽者的需求。值得一提的是，零跑汽车全新车型B10权谋在本年3月份上市，有望成为零跑汽车冲刺50万销量诡计的全新增长点。

　　除了在国内市集默契优异外，零跑汽车还积极拓展国际市集，加快环球化方法。通过与环球政策邻接伙伴Stellantis集团的邻接，零跑汽车已在欧洲13个国度建立了400余家销售网点，并权谋到2025年底前拓展至500家。这一邻接不仅为零跑汽车提供了更广漠的市集空间，还借助Stellantis集团的环球销售汇注和售后作事体系，补助了零跑汽车的品牌影响力和市集竞争力。

　　在与Stellantis集团的邻接中，零跑汽车借助其贸易资源赋能，以最快速率推动环球化。在没干系税截止的市集，零跑汽车将奏凯出口；而在有高额关税截止的市集，Stellantis集团将匡助零跑汽车竣事原土化坐褥，即零跑汽车出口汽车零部件，Stellantis集团认真拼装坐褥。这一邻接形态不仅镌汰了零跑汽车的出口老本，还提高了其在国际市集的竞争力。

　　零跑汽车首创东谈主、董事长、CEO朱江明暗示，2025年，零跑汽车将赓续补助品牌价值，保持时刻翻新和时刻降本，打造更多具有市集竞争力的爆品车型。同期，公司还将加快国际化程度，充分协同Stellantis集团，把捏市集机遇，拓展在环球市集的销售和作事渠谈。

　　中欧协会智能网联汽车分会通告长林示对《证券日报》记者暗示，竣事盈利关于零跑汽车是一个阶段性里程碑，零跑汽车濒临的市集竞争仍然阻遏暴戾。零跑汽车需要搪塞与比亚迪等体量高大于我方的敌手的竞争。此外，为了在热烈的市集竞争中保持上风，零跑汽车需要开脱“小理思”的标签，建立起我方唯独无二的竞争壁垒。时刻层面的最初性是零跑汽车的存身之本，异日，陆续的时刻翻新和灵验的老本适度已经其濒临的垂危挑战。